軋鋼機(jī)：其主要設(shè)備包括軋鋼機(jī)工作機(jī)座、萬(wàn)向接軸及其平衡裝置、齒輪機(jī)座、主連軸器、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)連軸器和電動(dòng)機(jī)及前后卷取機(jī)、開(kāi)卷機(jī)等。

　　軋鋼機(jī)對(duì)潤(rùn)滑的要求：干油潤(rùn)滑，如熱帶鋼連軋機(jī)中爐子的輸入錕道、推鋼機(jī)、出料機(jī)、立錕、機(jī)座、軋機(jī)錕道、軋機(jī)工作錕、軋機(jī)壓下裝置、萬(wàn)向節(jié)軸和支架、切頭機(jī)、活套、導(dǎo)板、輸出錕道、翻卷機(jī)、卷取機(jī)、清洗機(jī)、翻錠機(jī)、剪切機(jī)、圓盤(pán)剪、碎邊機(jī)、剁板機(jī)等都用于油潤(rùn)滑;稀油循環(huán)潤(rùn)滑，如寶鋼2030五機(jī)架冷連軋機(jī)為例，帶鋼冷卻與潤(rùn)滑的乳液系統(tǒng)和給油系統(tǒng)的開(kāi)卷機(jī)、五架機(jī)、送料錕、滾動(dòng)剪、導(dǎo)錕、轉(zhuǎn)向錕和卷取機(jī)、齒輪油、平整機(jī)等設(shè)備潤(rùn)滑，各機(jī)架的油膜軸承系統(tǒng)等;高速高精度軋機(jī)的軸承，用油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑。

　　軋鋼機(jī)工藝潤(rùn)滑冷卻常用介質(zhì)：在軋鋼過(guò)程中，為了減小軋錕與軋材之間的摩擦力，降低軋制力和功率消耗，使軋材易于延伸，控制軋制溫度，提高軋制產(chǎn)品質(zhì)量，必須在軋錕和軋材接觸面間加入工藝潤(rùn)滑冷卻介質(zhì)。

　　對(duì)軋鋼機(jī)工藝潤(rùn)滑冷卻介質(zhì)的基本要求有：適當(dāng)?shù)挠托?良好的冷卻能力;良好的抗氧化安定性、防銹性和理化指標(biāo)穩(wěn)定性;過(guò)濾性能好;對(duì)軋錕和制品表面有良好的沖洗清潔作用;對(duì)冷軋帶鋼的退火性能好;不損害人體;易于獲得油源，成本低。

　　軋鋼機(jī)工藝潤(rùn)滑冷卻介質(zhì)品種繁多，不同的軋材需要不同的介質(zhì);這里簡(jiǎn)單介紹如下：軋制鋁帶，鋁箔材，用加添加劑的煤油作冷卻潤(rùn)滑介質(zhì)。

　　武鋼1700冷軋機(jī)、軋制乳液夏天45-50℃，冬天50-55℃、所用乳液質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1.2-4.5%，很高用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為7%，常用為30%以上。軋薄帶濃度高一些，軋厚帶濃度低一些。所用的乳化油每8小時(shí)驗(yàn)一次PH值、質(zhì)量分?jǐn)?shù)為、鐵皂指標(biāo)，每周一次分析化驗(yàn)。

　　一、軋鋼機(jī)潤(rùn)滑采用的潤(rùn)滑油、脂

　　1、軋鋼機(jī)經(jīng)常選用的潤(rùn)滑油、脂

　　中小功率齒輪減速器：LAN68、L-AN100全損耗系統(tǒng)用油或中負(fù)荷工業(yè)齒輪油;

　　小型軋鋼機(jī)：L-AN100、L-AN150全損耗系統(tǒng)用油或中負(fù)荷工業(yè)齒輪油;

　　高負(fù)荷及苛刻條件用齒輪、蝸輪、鏈輪：中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油;

　　軋機(jī)住傳動(dòng)齒輪和壓下裝置，剪切機(jī)、推床：軋鋼機(jī)油，中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油;

　　軋鋼機(jī)油膜軸承：油膜軸承油;

　　干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，滾動(dòng)軸承：1號(hào)、2號(hào)鋰基脂或復(fù)合鋰基脂;

　　重型機(jī)械、軋鋼機(jī)：3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)鋰基脂或復(fù)合鋰基脂;

　　干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，軋機(jī)錕道：壓延機(jī)脂(1號(hào)用于冬季、2號(hào)用于夏季)或極壓鋰基脂、中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油;

　　干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，齒輪箱、聯(lián)軸器1700軋機(jī)：復(fù)合鈣鉛脂、中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油。

　　2、軋鋼機(jī)典型部位潤(rùn)滑形式的選擇

　　軋鋼機(jī)工作錕錕縫間與冷卻系統(tǒng)采用稀油循環(huán)潤(rùn)滑(含分段冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng));軋鋼機(jī)工作錕和支承錕軸承一般用干油潤(rùn)滑，高速時(shí)用油膜軸承和油霧、油氣潤(rùn)滑;軋鋼機(jī)齒輪機(jī)座、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)軸承、電動(dòng)壓裝置中的減速器，采用稀油循環(huán)潤(rùn)滑;軋鋼機(jī)錕道、聯(lián)軸器，萬(wàn)向接軸及其平衡機(jī)構(gòu)、軋機(jī)窗口平面導(dǎo)向摩擦副采用干油潤(rùn)滑。

　　3、軋鋼機(jī)常用潤(rùn)滑系統(tǒng)簡(jiǎn)介

　　(1)稀油和干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)：由于各種軋鋼機(jī)結(jié)構(gòu)與潤(rùn)滑的要求有很大差別，故在軋鋼機(jī)上采用了不同的潤(rùn)滑系統(tǒng)和方法。如一些簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承等零、部件可以采用油杯、油環(huán)等單體分散潤(rùn)滑方式。而對(duì)復(fù)雜的整機(jī)較為重要的摩擦副，則采用了稀油或干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。從驅(qū)動(dòng)方式看，集中潤(rùn)滑系統(tǒng)可分為手動(dòng)、半自動(dòng)及自動(dòng)操縱三類(lèi)系統(tǒng)，從管線布置等方面看可分為節(jié)流式、單線式、雙線式、多線式、遞進(jìn)式等類(lèi)。

　　(2)軋鋼機(jī)工藝潤(rùn)滑系統(tǒng)：根據(jù)工況和所用介質(zhì)不同，軋機(jī)工藝潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力常在0.4-1.8MPa左右，每分鐘流量可大至幾百至幾千升，介質(zhì)過(guò)濾精度小于5μm。常用噴嘴和分段冷卻裝置將介質(zhì)噴射到軋錕及軋材上，對(duì)噴出介質(zhì)的壓力、溫度等嚴(yán)格的要求。所以，對(duì)噴出介質(zhì)、油(介質(zhì))液溫度由壓力、溫度控制閥控制。

　　(3)軋鋼機(jī)油膜軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)：軋鋼機(jī)油膜軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)有動(dòng)壓系統(tǒng)，靜壓系統(tǒng)和動(dòng)靜壓混合系統(tǒng)。動(dòng)壓 軸承的液體摩擦條件在軋錕有一定轉(zhuǎn)速才能形成。當(dāng)軋鋼機(jī)起動(dòng)、制動(dòng)或反轉(zhuǎn)時(shí)，其速度變化就不能保障液體摩擦條件，限止了動(dòng)壓 軸承的使用范圍。靜壓 軸承靠靜壓力使軸頸浮在軸承中，高壓油膜的形成和轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，在起動(dòng)、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)甚至靜止時(shí)，都能保障液體摩擦條件，承載能力大、剛性好，可滿足任何載荷、速度的要求，但需專(zhuān)用高壓系統(tǒng)，費(fèi)用高。所以，在起動(dòng)、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)、低速時(shí)用靜壓系統(tǒng)供高壓油。而高速時(shí)關(guān)閉靜壓系統(tǒng)，用動(dòng)壓系統(tǒng)供油的動(dòng)靜壓混合系統(tǒng)效果更為理想。

　　(4)軋鋼機(jī)油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)：油霧潤(rùn)滑以壓縮空氣為動(dòng)力使油液霧化，經(jīng)管道、凝縮嘴送入潤(rùn)滑部位。用于齒輪、蝸輪、特別常用于大型、高速、重載的滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑。它潤(rùn)滑、冷卻效率高;且可節(jié)約用油;因油霧有一定壓力(2-3KPa)又可防雜質(zhì)和水浸入摩擦副，使軸承壽命提高40%。

　　油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)包括分水濾氣器、電磁閥、調(diào)壓閥、油霧發(fā)生器、輸送管道、凝縮嘴、控制檢測(cè)儀表等。油霧發(fā)生器是核心裝置。

　　油氣潤(rùn)滑比油霧潤(rùn)滑效果更好，它是靠壓縮空氣流動(dòng)把油沿管路送至潤(rùn)滑點(diǎn)的。

　　油氣潤(rùn)滑的系統(tǒng)組成，關(guān)鍵的是油氣混合器和油氣分配器，國(guó)內(nèi)已有一些引進(jìn)設(shè)備上采用油氣潤(rùn)滑。

　　4、軋鋼機(jī)常用潤(rùn)滑裝置

　　重型機(jī)械(包括軋鋼機(jī)及其輔助機(jī)械設(shè)備)常用潤(rùn)滑裝置有干油、稀油、油霧潤(rùn)滑裝置;國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑機(jī)械設(shè)備已基本可成套供給。這里介紹的是其中主要的潤(rùn)滑裝置設(shè)備，其名稱(chēng)、性能如下：

　　重型機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)稀油潤(rùn)滑裝置(JB/ZQ4586-86)

　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于冶金、重型、礦山等機(jī)械設(shè)備稀油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的稀油潤(rùn)滑裝置，工作介質(zhì)粘度等級(jí)為N22―N460的工業(yè)潤(rùn)滑油，循環(huán)冷卻裝置采用列管式冷卻器。

　　稀油潤(rùn)滑裝置的公稱(chēng)壓力為0.63MPa;過(guò)濾精度低粘度為0.08mm;高粘度為0.12mm;冷卻水溫度小于或等于30℃的工業(yè)用水;冷卻水壓力小于0.4MPa;冷卻器的進(jìn)油溫度為50℃時(shí)，潤(rùn)滑油的溫降大于或等于8℃;蒸汽壓力為0.2-0.4MPa。

　　　　5、軋鋼機(jī)常用潤(rùn)滑設(shè)備的安裝維修

　　(1)設(shè)備的安裝：認(rèn)真審查潤(rùn)滑裝置、潤(rùn)滑裝置和機(jī)械設(shè)備的布管圖紙、審查地基圖紙，確認(rèn)連接、安裝關(guān)系無(wú)誤后，進(jìn)行安裝。安裝前對(duì)裝置、元件進(jìn)行檢查;產(chǎn)品必須有合格證，必要的裝置和元件要檢查清洗，然后進(jìn)行預(yù)安裝(對(duì)較復(fù)雜系統(tǒng))。預(yù)安裝后，清洗管道;檢查元件和接頭，如有損失、損傷、則用合格、清潔件增補(bǔ)。

　　清洗方法：用四氯化碳脫脂;或用氫氧化鈉脫脂后，用溫水清洗。再用鹽酸(質(zhì)量分?jǐn)?shù))10-15%，烏洛托品(質(zhì)量分?jǐn)?shù))1%、浸漬或清洗20-30min、溶液溫度為40-50℃，然后用溫水清洗。再用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1%的氨水溶液，浸漬和清洗10-15min，溶液溫度30-40℃中和之后，用蒸汽或溫水清洗。后用清潔的干燥空氣吹干，涂上防銹油，待正式安裝使用。

　　(2)設(shè)備的清洗、試壓、調(diào)試：設(shè)備正式安裝后，再清洗循環(huán)一次為好，以保障可靠。

　　干油和稀油系統(tǒng)循環(huán)時(shí)間為8-12小時(shí)，稀油壓力為5-3MPa;清潔度為YBJ84.8G、H(相似于NAS11、12)。

　　對(duì)清洗后的系統(tǒng)，應(yīng)以額定壓力保壓10-15min試驗(yàn)。逐漸升壓，及時(shí)觀察處理問(wèn)題。

　　試驗(yàn)之后，按設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)讀壓力繼電器、溫度調(diào)節(jié)、液位調(diào)節(jié)和誅電器聯(lián)鎖進(jìn)行調(diào)定，然后方可投入使用。

　　(3)設(shè)備維修：現(xiàn)場(chǎng)使用者，一定要努力了解設(shè)備、裝置、元件圖樣，說(shuō)明書(shū)等資料，從技術(shù)上掌握使用、維護(hù)修理的相關(guān)資料，以便使用維護(hù)和修理。

　　稀油站、干油站常見(jiàn)事故與處理：

　　a.稀油泵軸承發(fā)熱(滑塊泵)：原因是軸承間隙太小、潤(rùn)滑油不足，檢查間隙，重新研合，間隙調(diào)整到0.06-0.08mm;

　　b.油站壓力驟然增高：管路堵塞不通，檢查管路，取出堵塞物。

　　c.稀油泵發(fā)熱(滑塊泵)：泵的間隙不當(dāng)，調(diào)整泵的間隙;油液粘度太大，合理選擇油品;壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)，超過(guò)實(shí)際需要壓力，合理調(diào)整系統(tǒng)中各種壓力;油泵各連接處的泄漏造成，容積損失而發(fā)熱，緊固各連接處，并檢查密封，防止漏泄。

　　e.干油站減速機(jī)軸承發(fā)熱：滾動(dòng)軸承間隙小;軸套太緊，蝸輪接觸不好，調(diào)整軸承間隙，修理軸套，研合蝸輪。

　　f.液壓換向閥(環(huán)式)回油，壓力表不動(dòng)作：油路堵塞，將閥拆開(kāi)清洗、檢查、使油路暢通。

　　g.壓力操縱閥推桿在壓力很低時(shí)動(dòng)作：止回閥不正常，檢查彈簧及鋼球，并進(jìn)行清洗修理或換新的。

　　h.干油站壓力表挺不住壓力：閥壞了，給油器活塞配合不良，換向閥柱塞配合不嚴(yán)，油泵柱塞間隙過(guò)大，修理閥，更換不良的給油器，排出管內(nèi)空氣;更換柱塞，研配柱塞間隙。

　　i.連接處與焊接出漏油：原因有法蘭盤(pán)端面不平、連接處沒(méi)有放墊、管子連接時(shí)短了、焊口與砂眼，拆下修理法蘭盤(pán)端面，放墊緊螺栓，多放一個(gè)墊并鎖緊，拆下管子重新焊接。

　　油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)故障分析：

　　油霧壓力下降：供氣壓力太低，檢查氣源壓力，重新調(diào)整減壓閥;分水濾起器積水過(guò)多，管道不暢通，放水、清洗或更換濾氣器;油霧發(fā)生器堵塞，卸下閥體，清洗吹掃;油霧管道漏氣，檢修。

　　油霧壓力升高：供氣壓力太高，調(diào)整空氣減壓閥;管道有U形彎，或坡度過(guò)小，凝聚油堵塞管道，消除U形彎，加大管道坡度或裝設(shè)放泄閥;管道不清潔，凝縮嘴堵塞，檢查清洗。

　　油霧壓力正常，但霧化不良，或吹純空氣，油位不下降：加錯(cuò)潤(rùn)滑油，粘度太高， 換油;油溫太低，檢查溫度調(diào)節(jié)器和電加熱器使其正常工作; 吸油管過(guò)濾器堵塞，清洗或更換;噴油嘴堵塞，卸下噴嘴，清洗檢查;油位太低，補(bǔ)充至正常油位;油量針閥開(kāi)啟太大，關(guān)小或完全關(guān)閉油量針閥;空氣針閥開(kāi)啟太大，壓縮空氣直接輸至管道，調(diào)節(jié)空氣針閥。

　　二、軋鋼機(jī)對(duì)潤(rùn)滑的要求

　　(1)軋鋼機(jī)軋鋼機(jī)的主要設(shè)備包括軋鋼機(jī)工作機(jī)座、萬(wàn)向接軸及其平衡裝置、齒輪機(jī)座、主聯(lián)軸器、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)以及前后卷取機(jī)、開(kāi)卷機(jī)等。

　　(2)軋鋼機(jī)對(duì)潤(rùn)滑的要求

　　1)干油潤(rùn)滑

　　如熱帶鋼連軋機(jī)中爐子的輸入輥道、推鋼機(jī)、出料機(jī)、立輥、機(jī)座、軋機(jī)輥道、軋機(jī)工作輥、軋機(jī)壓下裝置、萬(wàn)向接軸和支架、切頭機(jī)、活套、導(dǎo)板、輸出輥道、翻卷機(jī)、卷取機(jī)、清洗機(jī)、翻錠機(jī)、剪切機(jī)、圓盤(pán)剪、碎邊機(jī)、垛板機(jī)等都用干油潤(rùn)滑。

　　2)稀油循環(huán)潤(rùn)滑

　　如寶鋼2030五機(jī)架冷連軋機(jī)為例，帶鋼冷卻與潤(rùn)滑的乳液系統(tǒng)和給油系統(tǒng)的開(kāi)卷機(jī)、五機(jī)架、送料輥、滾動(dòng)剪、導(dǎo)輥、轉(zhuǎn)向輥和卷取機(jī)、齒輪軸、平整機(jī)等的設(shè)備潤(rùn)滑;各機(jī)架的油膜軸承系統(tǒng)等。

　　3)高速高精度軋機(jī)的軸承，用油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑。

　　(3)軋鋼機(jī)工藝潤(rùn)滑冷卻常用介質(zhì)

　　在軋鋼過(guò)程中，為了減小軋輥與軋材之間的摩擦力，降低軋制力和功率消耗，使軋材易于延伸，控制軋制溫度，提高軋制產(chǎn)品質(zhì)量，必須在軋輥和軋材接觸面間加入工藝潤(rùn)滑冷卻介質(zhì)。

　　對(duì)軋鋼機(jī)工藝潤(rùn)滑冷卻介質(zhì)的基本要求有：①適當(dāng)?shù)挠托?②良好的冷卻能力;③良好的抗氧化安定性、防銹性和理化穩(wěn)定性;④過(guò)濾性能好;⑤對(duì)軋輥和制品表面有良好的沖洗清潔作用;⑥對(duì)冷軋帶鋼的退火性能好;⑦不損害人體;⑧易于獲得油源，成本低。

　　1、軋鋼機(jī)常用潤(rùn)滑系統(tǒng)簡(jiǎn)介

　　(1)稀油和干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)

　　由于各種軋鋼機(jī)結(jié)構(gòu)對(duì)潤(rùn)滑的要求有很大差別，故在軋鋼機(jī)上采用了不同的潤(rùn)滑系統(tǒng)和方法。如一些簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承等零、部件可以采用油杯、油環(huán)等單體分散潤(rùn)滑方式。而對(duì)復(fù)雜的整機(jī)及較為重要的摩擦副，則采用了稀油或干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。從驅(qū)動(dòng)方式看，集中潤(rùn)滑系統(tǒng)可分為手動(dòng)、半自動(dòng)及自動(dòng)操縱三類(lèi)系統(tǒng)，從管線安排等方面看可分為節(jié)流式、單線式、雙線式、多線式、遞進(jìn)式等類(lèi)，

　　(2)軋鋼機(jī)工藝潤(rùn)滑系統(tǒng)

　　根據(jù)工況和所用介質(zhì)不同，軋機(jī)工藝潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力常在0.4~1.8MPa左右,每分鐘流量可大至幾百到幾千升,介質(zhì)過(guò)濾精度小于5μm.常用噴嘴和分段冷卻裝置將介質(zhì)放射到軋輥及軋材上,對(duì)噴出介質(zhì)的壓力、溫度等有嚴(yán)格的要求。所以，對(duì)噴出介質(zhì)、油(介質(zhì))液溫度由壓力、溫度控制閥控制。

　　(3)軋鋼機(jī)油膜軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)

　　軋鋼機(jī)油膜軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)有動(dòng)壓系統(tǒng)、靜壓系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)壓混合系統(tǒng)。動(dòng)壓 軸承的液體摩擦條件在軋輥有一定轉(zhuǎn)速時(shí)才能形成。當(dāng)軋鋼機(jī)起動(dòng)、制動(dòng)或反轉(zhuǎn)時(shí)，其速度變化就不能保障液體摩擦條件，限止了動(dòng)壓 軸承的使用范圍。靜壓 軸承靠靜壓力使軸頸浮在軸承中，高壓油膜的形成和轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，在起動(dòng)、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)，甚至靜止時(shí)，都能保障液體摩擦條件，承載能力大、剛性好，可滿足任何載荷、速度的要求，但需專(zhuān)用高壓系統(tǒng)，費(fèi)用高。所以，在起動(dòng)、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)、低速時(shí)用靜壓系統(tǒng)供高壓油。而高速時(shí)關(guān)閉靜壓系統(tǒng)，用動(dòng)壓系統(tǒng)供油的動(dòng)態(tài)壓混合系統(tǒng)效果更為理想。

　　(4)軋鋼機(jī)油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)

　　油霧潤(rùn)滑以壓縮空氣為動(dòng)力使油液霧化，經(jīng)管道，凝縮嘴送入潤(rùn)滑部位。用于齒輪、蝸輪、非凡常用于大型、高速、重載的滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑。它潤(rùn)滑、冷卻效率高;且可節(jié)約用油;因油霧有一定壓力(2-3KPA)又可防雜質(zhì)和水侵入摩擦副，使軸承壽命提高40%。