煉鐵及燒結(jié)設(shè)備的潤(rùn)滑

煉鐵及燒結(jié)設(shè)備如煉焦機(jī)、推焦機(jī)、石灰石及礦石燒結(jié)設(shè)備、大型鼓風(fēng)機(jī)、礦石斗牽引鋼絲繩等爐頂設(shè)備、化鐵爐、高爐、帶輸送機(jī)等等，多半暴露在大氣及粉塵、腐蝕性煙塵環(huán)境中，容易遭受到腐蝕、磨料磨損及氣蝕。要對(duì)其中相應(yīng)的軸承、齒輪、蝸輪、液壓系統(tǒng)、鋼絲繩等應(yīng)進(jìn)行潤(rùn)滑。煉焦機(jī)械因經(jīng)常暴露在煤粉彌漫的空氣中，因而必須進(jìn)行密封潤(rùn)滑，如爐門(mén)開(kāi)關(guān)及翻底車(chē)和水淋急冷車(chē)等的液壓系統(tǒng)，一般應(yīng)使用水-乙二醇等難燃液壓液;帶輸送機(jī)軸等要用鋰基或復(fù)合鈣基脂的潤(rùn)滑。推焦機(jī)間接工作，且是沖擊負(fù)荷，處于煤塵和高溫環(huán)境，需使用耐熱、耐水性好的極壓鋰基脂或使用抗氧、防銹極壓潤(rùn)滑油進(jìn)行循環(huán)潤(rùn)滑，液壓系統(tǒng)也要使用難燃液壓液。煤氣凈化和化學(xué)副產(chǎn)品回收部分機(jī)械，因有粉塵和腐蝕性煙塵，因此如煤氣排送機(jī)所用潤(rùn)滑劑應(yīng)是含抗氧防銹型汽輪機(jī)油，并應(yīng)用帶過(guò)濾器的循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)。石灰石及礦石燒結(jié)設(shè)備，經(jīng)常在塵埃和振動(dòng)及高溫情況下工作，因而要使用復(fù)合鈣基、復(fù)合鋰基、膨潤(rùn)土或復(fù)合鋁基潤(rùn)滑脂。大型鼓風(fēng)爐、礦石斗曳引鋼絲繩等爐頂設(shè)備一般可采用0號(hào)或1號(hào)極壓鋰基脂的干油潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行潤(rùn)滑，爐頂機(jī)械可用磷酸酯難燃液為液壓介質(zhì)。鐵水包車(chē)負(fù)荷較大，溫度高，需用滴點(diǎn)大于125℃的極壓鋰基脂潤(rùn)滑。

煉鋼設(shè)備的潤(rùn)滑

近代煉鋼爐的操作采用計(jì)算機(jī)控制，自動(dòng)化程度高，所用設(shè)備要求相應(yīng)的潤(rùn)滑系統(tǒng)和潤(rùn)滑劑。對(duì)氧轉(zhuǎn)爐設(shè)備中，吹氧轉(zhuǎn)爐由極限回轉(zhuǎn)軸支撐，支撐滾動(dòng)軸承采用二硫化鉬鋰基脂潤(rùn)滑，靜壓 軸承和聚四氯乙烯油墊，也可用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。轉(zhuǎn)爐驅(qū)動(dòng)裝置齒輪中負(fù)荷或重負(fù)荷工業(yè)齒輪油潤(rùn)滑。主要附屬設(shè)備如排風(fēng)機(jī)、電機(jī)、裝料天車(chē)及吊車(chē)的潤(rùn)滑點(diǎn)很多，都用相應(yīng)潤(rùn)滑脂干油潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑，驅(qū)動(dòng)齒輪常用油浴潤(rùn)滑。連鑄機(jī)包括鑄機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)、天車(chē)、鑄模擺動(dòng)器及取錠臺(tái)等的滾動(dòng)軸承處于高溫下，一般用復(fù)合鋁基潤(rùn)滑脂等潤(rùn)滑。鑄模的潤(rùn)滑則采用防止鑄模磨損和粘結(jié)的潤(rùn)滑劑。連鑄件的液壓介質(zhì)常用水-乙二醇型或磷酸酯型介質(zhì)。

冶金設(shè)備用油

1)燒結(jié)設(shè)備：帶機(jī)：150工業(yè)齒輪油;圓盤(pán)給料機(jī)：150工業(yè)齒輪油;燒結(jié)機(jī)彈性滑道：1號(hào)復(fù)合鋁基脂;燒結(jié)機(jī)抽煙機(jī)軸承：HL32液壓油;燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)車(chē)輪軸承：復(fù)合鋁基脂;原料抓斗吊車(chē)：用150工業(yè)齒輪油;車(chē)輪軸承用2號(hào)通用鋰基脂;

2)煉鐵設(shè)備：高爐汽輪鼓風(fēng)機(jī)：HL32液壓油;電動(dòng)泥炮機(jī)：齒輪傳動(dòng)用320號(hào)工業(yè)齒輪油;打泥絲柑及推力軸承：2號(hào)通用鋰基脂;高爐上料卷?yè)P(yáng)機(jī)：220號(hào)工業(yè)齒輪油;上料卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩：ZM型鋼絲繩脂;爐頂布料及大小鐘拉桿的密封裝置集中潤(rùn)滑：經(jīng)過(guò)濾后的廢機(jī)油;稱(chēng)量車(chē)：走行軸瓦用車(chē)軸油;空氣壓縮機(jī)：100號(hào)往復(fù)式壓縮機(jī)油;：150工業(yè)齒輪油;集中潤(rùn)滑系統(tǒng)：1號(hào)復(fù)合鋁基脂;液壓系統(tǒng)：L-HL32液壓油;熱風(fēng)爐：各種閥門(mén)用L-CKC100工業(yè)齒輪油，各部開(kāi)式齒輪用半流體鋰基脂。

3)煉鋼設(shè)備：平爐換向閥蝸輪：460號(hào)工業(yè)齒輪油;平爐鼓風(fēng)機(jī)滾動(dòng)軸承：2號(hào)通用鋰基脂;冶金吊車(chē)(鐵水罐吊車(chē)、鑄錠吊車(chē)、脫錠吊車(chē))：各部用320、460工業(yè)齒輪油，集中潤(rùn)滑系統(tǒng)用1號(hào)復(fù)合鋁基脂，鋼絲繩用ZM型鋼絲繩脂，開(kāi)式齒輪用半流體鋰基脂，蝸輪用320、460工業(yè)齒輪油;混鐵爐：用320、460工業(yè)齒輪油，集中潤(rùn)滑系統(tǒng)用1號(hào)復(fù)合鋁基脂;原料吊車(chē)(磁性吊車(chē)、抓斗吊車(chē))：用150工業(yè)齒輪油，車(chē)輪軸承用2號(hào)通用鋰基脂，鋼絲繩用ZM型鋼絲繩脂。

4)軋鋼設(shè)備：軋制線(xiàn)上的稀油系統(tǒng)：460工業(yè)齒輪油(中、重載荷);集中于干油潤(rùn)滑系統(tǒng)：1號(hào)復(fù)合鋁基脂;主電機(jī)軸承稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)：32、46抗磨液壓油(油膜軸承油);開(kāi)式齒輪：半流體鋰基脂。注：工業(yè)齒輪油可使用L-CKB、L-CKC型或L-CKC、L-CKD(中重載荷)工業(yè)閉式齒輪油。

軋鋼機(jī)的潤(rùn)滑特點(diǎn)

1、軋鋼設(shè)備的潤(rùn)滑

(1)軋鋼機(jī)：其主要設(shè)備包括軋鋼機(jī)工作機(jī)座、萬(wàn)向接軸及其平衡裝置、齒輪機(jī)座、主連軸器、、電動(dòng)機(jī)連軸器和電動(dòng)機(jī)及前后卷取機(jī)、開(kāi)卷機(jī)等。

(2)軋鋼機(jī)對(duì)潤(rùn)滑的要求：干油潤(rùn)滑，如熱帶鋼連軋機(jī)中爐子的輸入錕道、推鋼機(jī)、出料機(jī)、立錕、機(jī)座、軋機(jī)錕道、軋機(jī)工作錕、軋機(jī)壓下裝置、萬(wàn)向節(jié)軸和支架、切頭機(jī)、活套、導(dǎo)板、輸出錕道、翻卷機(jī)、卷取機(jī)、清洗機(jī)、翻錠機(jī)、剪切機(jī)、圓盤(pán)剪、碎邊機(jī)、剁板機(jī)等都用于油潤(rùn)滑;稀油循環(huán)潤(rùn)滑，如寶鋼2030五機(jī)架冷連軋機(jī)為例，帶鋼冷卻與潤(rùn)滑的乳液系統(tǒng)和給油系統(tǒng)的開(kāi)卷機(jī)、五架機(jī)、送料錕、滾動(dòng)剪、導(dǎo)錕、轉(zhuǎn)向錕和卷取機(jī)、齒輪油、平整機(jī)等設(shè)備潤(rùn)滑，各機(jī)架的油膜軸承系統(tǒng)等;高速高精度軋機(jī)的軸承，用油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑。

(3)軋鋼機(jī)工藝潤(rùn)滑冷卻常用介質(zhì)：在軋鋼過(guò)程中，為了減小軋錕與軋材之間的摩擦力，降低軋制力和功率消耗，使軋材易于延伸，控制軋制溫度，提高軋制產(chǎn)品質(zhì)量，必須在軋錕和軋材接觸面間加入工藝潤(rùn)滑冷卻介質(zhì)。

對(duì)軋鋼機(jī)工藝潤(rùn)滑冷卻介質(zhì)的基本要求有：適當(dāng)?shù)挠托?良好的冷卻能力;良好的抗氧化安定性、防銹性和理化指標(biāo)穩(wěn)定性;過(guò)濾性能好;對(duì)軋錕和制品表面有良好的沖洗清潔作用;對(duì)冷軋帶鋼的退火性能好;不損害人體;易于獲得油源，成本低。軋鋼機(jī)工藝潤(rùn)滑冷卻介質(zhì)品種繁多，不同的軋材需要不同的介質(zhì);這里簡(jiǎn)單介紹如下：軋制鋁帶，鋁箔材，用加添加劑的煤油作冷卻潤(rùn)滑介質(zhì)。武鋼1700冷軋機(jī)、軋制乳液夏天45-50℃，冬天50-55℃、所用乳液質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1.2-4.5%，很高用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為7%，常用為30%以上。軋薄帶濃度高一些，軋厚帶濃度低一些。所用的乳化油每8小時(shí)驗(yàn)一次PH值、質(zhì)量分?jǐn)?shù)為、鐵皂指標(biāo)，每周一次分析化驗(yàn)。

2、軋鋼機(jī)潤(rùn)滑采用的潤(rùn)滑油、脂

(1)軋鋼機(jī)經(jīng)常選用的潤(rùn)滑油、脂：中小功率齒輪減速器：LAN68、L-AN100全損耗系統(tǒng)用油或中負(fù)荷工業(yè)齒輪油;小型軋鋼機(jī)：L-AN100、L-AN150全損耗系統(tǒng)用油或中負(fù)荷工業(yè)齒輪油;高負(fù)荷及苛刻條件用齒輪、蝸輪、鏈輪：中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油;軋機(jī)住傳動(dòng)齒輪和壓下裝置，剪切機(jī)、推床：軋鋼機(jī)油，中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油;軋鋼機(jī)油膜軸承：油膜軸承油;干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，滾動(dòng)軸承：1號(hào)、2號(hào)鋰基脂或復(fù)合鋰基脂;重型機(jī)械、軋鋼機(jī)：3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)鋰基脂或復(fù)合鋰基脂;干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，軋機(jī)錕道：壓延機(jī)脂(1號(hào)用于冬季、2號(hào)用于夏季)或極壓鋰基脂、中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油;干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，齒輪箱、聯(lián)軸器1700軋機(jī)：復(fù)合鈣鉛脂、中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油。(2)軋鋼機(jī)典型部位潤(rùn)滑形式的選擇：軋鋼機(jī)工作錕錕縫間與冷卻系統(tǒng)采用稀油循環(huán)潤(rùn)滑(含分段冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng));軋鋼機(jī)工作錕和支承錕軸承一般用干油潤(rùn)滑，高速時(shí)用油膜軸承和油霧、油氣潤(rùn)滑;軋鋼機(jī)齒輪機(jī)座、、電動(dòng)機(jī)軸承、電動(dòng)壓裝置中的減速器，采用稀油循環(huán)潤(rùn)滑;軋鋼機(jī)錕道、聯(lián)軸器，萬(wàn)向接軸及其平衡機(jī)構(gòu)、軋機(jī)窗口平面導(dǎo)向摩擦副采用干油潤(rùn)滑。

3、軋鋼機(jī)常用潤(rùn)滑系統(tǒng)簡(jiǎn)介

(1)稀油和干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)：由于各種軋鋼機(jī)結(jié)構(gòu)與潤(rùn)滑的要求有很大差別，故在軋鋼機(jī)上采用了不同的潤(rùn)滑系統(tǒng)和方法。如一些簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承等零、部件可以采用油杯、油環(huán)等單體分散潤(rùn)滑方式。而對(duì)復(fù)雜的整機(jī)較為重要的摩擦副，則采用了稀油或干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。從驅(qū)動(dòng)方式看，集中潤(rùn)滑系統(tǒng)可分為手動(dòng)、半自動(dòng)及自動(dòng)操縱三類(lèi)系統(tǒng)，從管線(xiàn)布置等方面看可分為節(jié)流式、單線(xiàn)式、雙線(xiàn)式、多線(xiàn)式、遞進(jìn)式等類(lèi)。

(2)軋鋼機(jī)工藝潤(rùn)滑系統(tǒng)：根據(jù)工況和所用介質(zhì)不同，軋機(jī)工藝潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力常在0.4-1.8MPa左右，每分鐘流量可大至幾百至幾千升，介質(zhì)過(guò)濾精度小于5μm。常用噴嘴和分段冷卻裝置將介質(zhì)噴射到軋錕及軋材上，對(duì)噴出介質(zhì)的壓力、溫度等嚴(yán)格的要求。所以，對(duì)噴出介質(zhì)、油(介質(zhì))液溫度由壓力、溫度控制閥控制。

(3)軋鋼機(jī)油膜軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)：軋鋼機(jī)油膜軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)有動(dòng)壓系統(tǒng)，靜壓系統(tǒng)和動(dòng)靜壓混合系統(tǒng)。動(dòng)壓 軸承的液體摩擦條件在軋錕有一定轉(zhuǎn)速才能形成。當(dāng)軋鋼機(jī)起動(dòng)、制動(dòng)或反轉(zhuǎn)時(shí)，其速度變化就不能保障液體摩擦條件，限止了動(dòng)壓 軸承的使用范圍。靜壓 軸承靠靜壓力使軸頸浮在軸承中，高壓油膜的形成和轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，在起動(dòng)、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)甚至靜止時(shí)，都能保障液體摩擦條件，承載能力大、剛性好，可滿(mǎn)足任何載荷、速度的要求，但需專(zhuān)用高壓系統(tǒng)，費(fèi)用高。所以，在起動(dòng)、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)、低速時(shí)用靜壓系統(tǒng)供高壓油。而高速時(shí)關(guān)閉靜壓系統(tǒng)，用動(dòng)壓系統(tǒng)供油的動(dòng)靜壓混合系統(tǒng)效果更為理想。

(4)軋鋼機(jī)油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)：油霧潤(rùn)滑以壓縮空氣為動(dòng)力使油液霧化，經(jīng)管道、凝縮嘴送入潤(rùn)滑部位。用于齒輪、蝸輪、特別常用于大型、高速、重載的滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑。它潤(rùn)滑、冷卻效率高;且可節(jié)約用油;因油霧有一定壓力(2-3KPa)又可防雜質(zhì)和水浸入摩擦副，使軸承壽命提高40%。油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)包括分水濾氣器、電磁閥、調(diào)壓閥、油霧發(fā)生器、輸送管道、凝縮嘴、控制檢測(cè)儀表等。油霧發(fā)生器是核心裝置。油氣潤(rùn)滑比油霧潤(rùn)滑效果更好，它是靠壓縮空氣流動(dòng)把油沿管路送至潤(rùn)滑點(diǎn)的。油氣潤(rùn)滑的系統(tǒng)組成，關(guān)鍵的是油氣混合器和油氣分配器，國(guó)內(nèi)已有一些引進(jìn)設(shè)備上采用油氣潤(rùn)滑。

4、軋鋼機(jī)常用潤(rùn)滑裝置

重型機(jī)械(包括軋鋼機(jī)及其輔助機(jī)械設(shè)備)常用潤(rùn)滑裝置有干油、稀油、油霧潤(rùn)滑裝置;國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑機(jī)械設(shè)備已基本可成套供給。這里介紹的是其中主要的潤(rùn)滑裝置設(shè)備，其名稱(chēng)、性能如下：重型機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)稀油潤(rùn)滑裝置(JB/ZQ4586-86)本標(biāo)準(zhǔn)適用于冶金、重型、礦山等機(jī)械設(shè)備稀油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的稀油潤(rùn)滑裝置，工作介質(zhì)粘度等級(jí)為N22—N460的工業(yè)潤(rùn)滑油，循環(huán)冷卻裝置采用列管式冷卻器。稀油潤(rùn)滑裝置的公稱(chēng)壓力為0.63MPa;過(guò)濾精度低粘度為0.08mm;高粘度為0.12mm;冷卻水溫度小于或等于30℃的工業(yè)用水;冷卻水壓力小于0.4MPa;冷卻器的進(jìn)油溫度為50℃時(shí)，潤(rùn)滑油的溫降大于或等于8℃;蒸汽壓力為0.2-0.4MPa。以上主要潤(rùn)滑元件壓力范圍是10MPa、20MPa、40MPa，其中20MPa、40MPa是國(guó)外引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品，由太原潤(rùn)滑設(shè)備廠(chǎng)和上海潤(rùn)滑設(shè)備廠(chǎng)生產(chǎn)。其他產(chǎn)品、除上兩家外，還有沈陽(yáng)潤(rùn)滑設(shè)備廠(chǎng)和西安潤(rùn)滑設(shè)備廠(chǎng)生產(chǎn)等。稀油系統(tǒng)、元件四家都生產(chǎn)。

5、軋鋼機(jī)常用潤(rùn)滑設(shè)備的安裝維修

(1)設(shè)備的安裝：認(rèn)真審查潤(rùn)滑裝置、潤(rùn)滑裝置和機(jī)械設(shè)備的布管圖紙、審查地基圖紙，確認(rèn)連接、安裝關(guān)系無(wú)誤后，進(jìn)行安裝。安裝前對(duì)裝置、元件進(jìn)行檢查;產(chǎn)品必須有合格證，必要的裝置和元件要檢查清洗，然后進(jìn)行預(yù)安裝(對(duì)較復(fù)雜系統(tǒng))。預(yù)安裝后，清洗管道;檢查元件和接頭，如有損失、損傷、則用合格、清潔件增補(bǔ)。清洗方法：用四氯化碳脫脂;或用氫氧化鈉脫脂后，用溫水清洗。再用鹽酸(質(zhì)量分?jǐn)?shù))10-15%，烏洛托品(質(zhì)量分?jǐn)?shù))1%、浸漬或清洗20-30min、溶液溫度為40-50℃，然后用溫水清洗。再用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1%的氨水溶液，浸漬和清洗10-15min，溶液溫度30-40℃中和之后，用蒸汽或溫水清洗。后用清潔的干燥空氣吹干，涂上防銹油，待正式安裝使用。

(2)設(shè)備的清洗、試壓、調(diào)試：設(shè)備正式安裝后，再清洗循環(huán)一次為好，以保障可靠。干油和稀油系統(tǒng)循環(huán)時(shí)間為8-12小時(shí)，稀油壓力為5-3MPa;清潔度為YBJ84.8G、H(相似于NAS11、12)。對(duì)清洗后的系統(tǒng)，應(yīng)以額定壓力保壓10-15min試驗(yàn)。逐漸升壓，及時(shí)觀察處理問(wèn)題。試驗(yàn)之后，按設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)讀壓力繼電器、溫度調(diào)節(jié)、液位調(diào)節(jié)和誅電器聯(lián)鎖進(jìn)行調(diào)定，然后方可投入使用。

(3)設(shè)備維修：現(xiàn)場(chǎng)使用者，一定要努力了解設(shè)備、裝置、元件圖樣，說(shuō)明書(shū)等資料，從技術(shù)上掌握使用、維護(hù)修理的相關(guān)資料，以便使用維護(hù)和修理。

油膜軸承潤(rùn)滑，常以下面三種形式表現(xiàn)：

(1)起動(dòng)或停機(jī)時(shí)，盡管軸與軸承間有潤(rùn)滑油，但由于運(yùn)動(dòng)速度等于零或趨近于零，流體動(dòng)壓潤(rùn)滑尚未形成或逐漸消失，軸與軸承必然直接接觸，此時(shí)處于邊介潤(rùn)滑甚至是半干摩擦狀態(tài)。

(2)軋機(jī)操作中，由于產(chǎn)生震動(dòng)或進(jìn)水過(guò)多或供油不足或油質(zhì)有問(wèn)題都可能產(chǎn)生混合潤(rùn)滑。

(3)軋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常平穩(wěn)時(shí)，呈流體潤(rùn)滑。因此，油膜軸承的潤(rùn)滑特點(diǎn)是上述三種情況交替存在的混合潤(rùn)滑。為適應(yīng)鋼鐵企業(yè)高速、重載、自動(dòng)化、大型化和高產(chǎn)的需要，解決軋機(jī)油膜軸承的潤(rùn)滑要求，滿(mǎn)足日趨苛刻的工況條件，軋機(jī)油膜軸承所用的潤(rùn)滑油--油膜軸承油應(yīng)運(yùn)而生。

油膜軸承油的使用性能要求

軋機(jī)油膜軸承的潤(rùn)滑特點(diǎn)，決定了油膜軸承油必須滿(mǎn)足其使用性能要求，方可保障軋機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和連續(xù)生產(chǎn)，因此，油膜軸承油需具備：

(1)優(yōu)良的粘溫性能(高粘度指數(shù))，在軸承溫度大幅度變動(dòng)時(shí)，仍能實(shí)現(xiàn)各個(gè)潤(rùn)滑部位的正常潤(rùn)滑。

(2)優(yōu)越的抗乳化性能(即分水性)，在長(zhǎng)期使用中能迅速分離油中水份。

(3)良好的抗磨及極壓性能，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油中混入少量水分時(shí)，仍能形成油膜保持重載和抗磨性能。

(4)良好的抗磨、防銹、抗泡沫性能，防止?jié)櫥到y(tǒng)產(chǎn)生銹蝕，阻塞油路、造成磨損和供油不足。

(5)良好的氧化安定性、清洗性與過(guò)濾性。使?jié)櫥到y(tǒng)油路暢通，保證潤(rùn)滑正常。